Jualan dan pemasaran produk memerlukan kualiti yang baik, perkhidmatan yang baik dan harga yang kompetitif. Walau bagaimanapun, unsur-unsur ini tidak mencukupi, kerana perlu sebelum penjualan sesuatu produk ada organisasi, iaitu logistik.

Pengurusan logistik tertumpu kepada mendapatkan kecekapan maksimum dalam rantaian bekalan produk dan, jika ini mempunyai unjuran eksport, kita bercakap mengenai logistik antarabangsa.

Pengangkutan dan formaliti kastam

Rantaian logistik mempunyai tiang asas: pengangkutan barang. Produk yang dieksport mestilah sesuai dengan sistem pengangkutan yang sesuai. Pada masa yang sama, adalah perlu untuk menganalisis bentuk pemuatan yang sesuai (dengan bebola pemuatan disesuaikan dengan bekas yang berbeza).

Prosedur kastam sama penting dalam menjalankan operasi logistik antarabangsa. Profesional yang berurusan dengan aktiviti ini adalah agen kastam, yang perlu mengetahui peraturan pentadbiran dan undang-undang yang mempengaruhi eksport.

Perdagangan antarabangsa

Logistik antarabangsa adalah kawasan perdagangan antarabangsa. Proses logistik dalam eksport adalah berkaitan dengan apa yang disebut INCOTERMS, klausa perdagangan antarabangsa yang tercermin dalam kontrak jualan belian sesuatu produk untuk membatasi tanggungjawab dalam kes-kes di mana masalah pengangkutan atau dokumentasi kastam timbul. INCOTERMS menjejaskan pengeksport dan pengimport produk dalam pelbagai aspek: penyerahan barangan, cara pengangkutan, pembayaran urus niaga atau risiko yang mungkin dan kerosakan kepada barangan.

Kosongkan peraturan untuk hasil perniagaan yang berkesan

Syarikat berorientasikan eksport mempunyai dasar logistik antarabangsa berdasarkan beberapa aspek: keperluan pelanggan, produk yang dihasilkan dan jenis pasaran yang ditujukan kepadanya.

Biasanya syarikat yang membuat produk bukan pakar dalam isu berkaitan logistik dan pengangkutan, jadi mereka memutuskan untuk subkontrak syarikat lain khusus dalam sektor ini, yang juga dikenali sebagai operator logistik (syarikat-syarikat ini memberi tumpuan kepada pengurusan pengangkutan dan aktiviti kastam, serta bekalan barangan dari perspektif global).

Dalam erti kata lain, terdapat aspek asas dalam logistik antarabangsa: pengurusan masa penghantaran yang betul, kerana dalam mana-mana aktiviti komersil terdapat komitmen untuk masa penghantaran (biasanya kegagalan untuk memenuhi deadline disertai dengan beberapa jenis penalti).