Kami menggunakan konsep letak kereta dalam bahasa kami dengan beberapa deria. Di satu pihak, ia menetapkan tindakan menghentikan sementara dan meletakkan kereta atau mana-mana kenderaan lain dalam ruang yang khusus didedikasikan kepadanya . Dan di sisi lain, kami juga menggunakan konsep untuk menamakan tempat itu, sebuah bangunan yang direka khas supaya beberapa, puluhan, atau lebih banyak kenderaan diletakkan di sana .

Di bandar-bandar besar, tempat letak kereta adalah sangat biasa kerana permintaan besar untuk kereta yang bergerak, tiba di bandar dan pada suatu ketika perlu memarkir sejak pemiliknya mesti melakukan kerja kertas, pergi kerja, belajar, antara begitu banyak aktiviti.

Jelas sekali, ruang ini mengenakan sejumlah wang yang akan berubah mengikut tempoh masa kenderaan di dalamnya.

Juga, di jalan-jalan di bandar, tidak semua, kereta dibenarkan untuk meletak kereta, tetapi sudah tentu, ruang ini tidak dapat menanggapi permintaan yang besar untuk kereta yang beredar dan ingin memarkirnya.

Di kebanyakan bandar di dunia terdapat notis jelas di mana anda boleh dan di mana anda tidak boleh meletak kereta, walaupun, ramai di antara mereka mempunyai kos untuk berbuat demikian. Dipanggil di beberapa bahagian sebagai meter letak kereta adalah mesin yang mana wang ditambah dan mengeluarkan resit yang membolehkan pemandu memarkir keretanya di jalan dan ruang yang dibenarkan untuk jangka waktu tertentu.

Secara umumnya, ruang-ruang di jalan-jalan di mana anda tidak boleh meletak kereta adalah keluar dari tempat letak kereta persendirian, sementara itu, ia biasanya ditandakan dengan garis-garis berwarna yang kuat, seperti kuning atau biru, supaya pemandu menyedari bahawa tidak ada Anda boleh meletak kereta.

Mereka yang tidak mematuhi peraturan-peraturan yang menunjukkan bahawa di tempat ini atau tempat yang tidak boleh anda letak dan masih berbuat demikian mungkin menderita denda dan juga mengangkut mobil anda.

Sebuah syarikat yang diupah oleh perbandaran didedikasikan untuk mengawal pada waktu-waktu ketika tempat letak kereta tidak dibenarkan, peraturan-peraturan itu dipenuhi, dan ketika ia menemukan sebuah mobil yang melanggar ia membawa dan kemudian pemilik kendaraan itu tidak hanya harus membayar denda untuk parkir yang buruk tetapi juga perbelanjaan yang diperoleh daripada bawa itu.

Kita mesti menekankan perkara ini bahawa malangnya walaupun terdapat tempat-tempat seperti tempat letak kereta atau tempat yang dibenarkan di jalanan, orang sering meletak di tempat-tempat yang dilarang, seperti jalan-jalan di bawah yang ditujukan untuk orang kurang upaya, tentu merumitkan transit tetangga mereka .

Tingkah laku ini sering dikaitkan dengan pendidikan jalan yang lemah dan juga untuk menghindari membayar untuk tempat letak kereta rasmi.

Terdapat sedikit kesedaran dalam hal ini, walau bagaimanapun, penalti yang ditempatkan oleh majlis perbandaran berusaha menghalang perilaku buruk ini.